Wrinkling相关论文
The two-step hydro-bulge forming technique was proposed to manufacture the ellipsoidal shell with the length ratio of th......
In this paper,the wrinkle-crease interaction behavior of a rectangular membrane under edge tension is simulated.The crea......
Forming technology of Mg alloy (AZ31B) sheets can be investigated by thermal deep drawing experiments. In the experiment......
Explicit FE wrinkling simulation and method to catch critical bifurcation point in tube bending proc
The wrinkling has become the main defect in the thin-walled tube NC bending process. In the study, a dynamic explicit FE......
提出一种预测临界压边力的数值计算方法.对轴对称拉深成形,使用能量法分别在平面应变条件和等效应变与位置成反比关系条件下,给出......
双层金属管由内层耐腐蚀合金和外层低碳钢管组成,具有优良的综合性能.通过有限元模拟和实验研究内外层不同厚度比和内部液体压力对......
研究汽车覆盖件拉伸优化问题,针对汽车覆盖件容易出现起皱,传统研究方法没有考虑其成形过程中与模具接触,预测精度不高的现状。根......
针对整体车门内板的窗框角部起皱问题,传统工艺补充方式容易产生型面褶皱及生产过程不稳定的问题。通过工艺思路的改变,拉伸补充的......
从分析矩形薄板的受压失稳临界应力入手，提出在冲压成形板料的上下面设置弹性压板力，从而提升板料的失稳临界应力，减少板料的受压屈曲......
基于有限元方法对热水器后壳的成形过程进行了分析,再现了实际冲压中所产生的起皱缺陷,分析了缺陷所产生的原因;通过对热水器后壳......
本文综述了不同研究者对于铁素体不锈钢薄板起皱原因的分析，提出了通过氮化钛处理、低过热度浇注及电磁搅拌来控制SUS430钢的凝固组......
分析了筛网冲孔时工艺方案的确定及旋转冲孔模的结构,提出了锥形件在拉伸时出现起皱或断裂问题的解决方法.......
热冲压制件广泛应用于汽车行业,本文通过对热冲压制件从模具设计、制造、生产过程中影响热冲压制件品质的主要因素进行识别,提出了......
针对某款轿车的侧围外板暴露面起皱的问题,分析其产生起皱的原因,对制件和冲压模具工艺及模具结构提出了改进可行分析,并实施措施,......
阐述了利用模具拉深有凸缘圆筒形件时，产生起皱和拉裂的原因。并提出相应的控制方法，希望能够对模具设计工作人员有一定的帮助。......
轻卡驾驶室高强地板纵梁的Z向落差大,该地板纵梁在成形过程中,材料流动易在落差面的中下部位形成积聚,导致制件起皱。在制件设计的......
采用商品化软件DYNAFORM对汽车灯板零件进行了数值模拟,讨论了拉延成形过程中抑制起皱产生的几种方法,结合实际生产情况得出了产品......
目的对某复杂飞机蒙皮零件在拉形工艺过程中的起皱行为进行研究,以得到消除起皱缺陷的方法。方法分析了该蒙皮零件的型面特点,指出......
目的实现镁合金管材的室温成形。方法利用物理实验的方法研究AZ41镁合金薄壁管材充液压形过程中的成形规律,分析主要缺陷形式,并揭......
目的研究材料参数波动对管材数控绕弯成形失稳起皱的影响规律。方法基于ABAQUS有限元平台，建立了21-6-9高强不锈钢管数控绕弯成形过......
对装机使用后的热障涂层叶片进行观察,发现电子束物理气相沉积涂层和等离子喷涂涂层表面均出现皱曲,不同于通常意义上的陶瓷层/粘......
通过对拉深成形的应力、应变分析，得知拉深成形件常见的起皱和拉裂的质量问题与拉深过程中的坯料摩擦状态有关，还分析了拉深中摩擦如......
起皱和开裂是汽车内板面临的两大主要问题.以某系列带有缺陷的A柱内板为例,采用有限元法模拟分析其冲压成形全过程.通过与实际零件......
基于ABAQUS／Explicit对Ti-15-3钛合金室温锥杯成形实验中悬空侧壁起皱现象进行分析，通过对零件边缘的皱纹波长和峰高的定量研究，获取......
借助Fortran程序语言,对膜单元采用三节点九自由度的空间三角形单元,考虑初始预应力形成切线刚度矩阵,对膜结构进行几何非线性分析......
针对筒形拉深件起皱和破裂案例，分析了制件在拉深过程中出现起皱和破裂缺陷的原因，从而找到解决和防止各类拉深件破裂与起皱的措施，对......
为解决汽车侧围外板尾翼在拉延成型后出现起皱和开裂的问题,设计了3种造型方案.通过造型设计分析及Autoform模拟,对比3种方案,对原......
冲压工艺应用十分广泛,拉深是一种常规的冲压工艺方法.失稳起皱是拉深过程中的主要障碍,而压边力是板料成形过程中的重要参数之一,......
针对板料拉深成形过程中压边力控制较难的问题，根据凸轮机构运动的特点。设计了一种由曲柄滑块机构和凸轮机构组成的拉深模变压边力......
在行李箱盖内板成形过程中,制件内型面支撑筋两侧材料流动较复杂,制件表面容易起皱,针对此问题,分析制件起皱的原因,并对原模具结......
针对传统拉深成形工艺中翼子板前保险杠处整形时易产生起皱和开裂现象,采取减小制件拉深减薄率的方法以增大板料的强度,最后通过CA......
文章针对汽车某B柱上零件模型，模拟仿真其冲压成形过程，对由不均匀拉应力引起的内皱进行改善措施。......
为了掌握汽车薄钢板在不均匀拉伸状态下的起皱行为,以确定临界皱曲指标、评价板材抗皱性能,建立了不均匀拉伸起皱试验硬件与软件系......
褶皱分析是薄膜结构受力分析的重要组成部分，阐述了适用于建筑膜材的主应力一主应变膜材受力状态判别准则和采用修正本构矩阵对褶皱......
基于广义成形理论，在有限元环境下，以增量算法仿真结果为数据源，提出一种针对汽车覆盖件成形中出现皱曲缺陷的仿真分析方法。该方法对......
采用有限元对板料冲压过程进行模具设计,可以降低设计成本,缩短设计周期.综述了板料深冲成形过程数值模拟平台和静态隐式算法的基......
采用数值模拟技术可以在模具设计初期预测产品的成形质量，优化工艺参数，从而缩短模具设计周期，降低成本。基于Dynaform有限元分析软件......
以聚乙烯醇(PVA)纳米薄膜为例,通过在弹性基板上拉伸回缩和加热冷却两种方法在薄膜中形成了褶皱,并基于褶皱波长测量得薄膜模量。......
圆筒形拉深件,在常规的拉深过程中容易产生起皱和拉破的现象。针对圆筒形拉深的起皱的原因进行分析,通过对圆筒形件的起皱的原因进......
研究了薄壁管在高压成形过程中的屈曲、起皱失稳现象,通过对所建立的弹塑性屈曲（全局屈曲）和起皱（局部屈曲）模型的分析计算,获得了管子......
通过对薄壁镜面不锈钢内底板的工艺分析，设计了一次拉伸成形模具，成形零件表面在光的漫反射下能达到镜面效果。......
分析纯涤纶帆布出现“裙子皱”质量问题的原因及消除措施。通过分析“裙子皱”布面和正常布面的外观特征、纤维线密度、纬线线密度......
